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昨晚十點多,當事人張洋接到媒體同行轉來999的這份說明。至今,999官方網站等渠道並沒有將它掛出,隻是通過部分媒體做出瞭回應。張洋表示,從始至終,999方面都沒有與他取得過直接聯系;隻是有過中間人找到他轉達歉意和賠償意願。這位“中間人”多次通過電話並當面代表999急救中心向他道歉,並反復說明相關負責人願意賠償損失。張洋回憶,就在999發佈情況說明當天,中間人還曾表達過上述態度,“沒想到晚上出來這樣一個結果,中間人自己本身也是非常憤怒的——為什麼999會這麼做。”

問題一:轉診過程是否存在欺騙?

北京市衛計委相關負責人日前曾表示,院前急救轉診原則目前沒有量化和硬性標準,不過,絕不存在急診掛不上號的情況。

內容來自sina新聞cn

昨天,一直保持沉默的999緊急救援中心終於做出回應,稱轉診曾征詢張先生的簽字確認,當時協和醫院急診爆滿,而且通往朝陽醫院、協和醫院的道路擁堵,並稱患者“不應該誤導社會輿論”。999緊急救援中心和急診搶救中心共同的上級單位是北京市紅十字會也首次回應稱,正在自查並積極配合各級衛生行政部門調查,將認真總結經驗,通過立法進一步規范完善北京市院前急救體系。

張洋回憶,首都機場醫院急診室主任說的非常明確,要轉診到上一級醫院朝陽醫院或協和醫院。所以,躺在急救車上的張洋以為就是去一個三甲醫院;直到同事打來電話詢問,張洋問急救人員是去哪個醫院,才知道急救車直接開向瞭999急救中心。張洋說,急救人員的解釋是:“那兩個醫院你能掛得上號嗎?”張洋疑惑,急救體系是不是存在漏洞,急救車與急診室主任醫師是否交接清楚?

999緊急救援中心副主任田振彪通過新華社回應說,999的全稱是北京市紅十字會緊急救援中心,是北京市紅十字會下屬的事業單位;急診搶救中心的全稱是北京市紅十字會急診搶車貸利率如何計算救中心,是社會資本辦的醫院,“雖然兩傢離著近,人財物完全是分開的。“

但在張洋看來,999接到他時已經12點半,距離協和發出減壓請求已過2個半小時,急診情況應該是動態變化的,這一依據並不充分。而且,在征求他的意見之前,急救車就已經在往急診搶救中心駛去。

999緊急救援中心表示,急救人員當天曾接到指揮中心通報——9時59分協和醫院醫務處因急診爆滿請求“減減壓”,再加上查閱發現通往協和醫院、朝陽醫院道路擁堵,建議張洋轉診急診搶救中心,得到同意。

問題三:999情況說明如何出爐?



雖然有醫學界公號發文說,北京部分三甲醫院的確存在嚴重急診排隊現象。但來自於網友和聽眾的更多案例顯示,每當999急救人員以這一理由轉診時,都會指向二甲醫院急診搶救中心。

問題二:999緊急救援中心和急診搶救中心到底有無利益輸送?

急救環節包括“院前”和“院中”環節。999派出急救車,屬於院前急救。按照有關規定,急救系統送醫的原則應該是“就近、就急、滿足專業需要、兼顧患者意願”,但如果院前急救和醫院存在利益輸送,不遵循這一原則,就可能因為“肥水不2胎代墊款銀行怎麼貸款比較會過件流外人田”損害患者利益。此次事件中,還存在哪些疑問待解?

但在999緊急救援中心官網上,兩傢單位並列出現在顯眼處。記者查詢北京市事業單位法人信用信息網也發現,兩傢的舉辦單位都是北京市紅十字會,業務范圍均包括院前急救,而且由同一人叫史翠芳於今年3月25號填表提交瞭2014年度報告。公開信息顯示,史翠芳2008年曾以緊急救援中心幹部身份獲得奧運巾幗奉獻獎。截至發稿時,記者沒能獲取史翠芳現在的身份。

央廣網北京12月1日消息(記者莊勝春 杜希萌)據中國之聲《新聞晚高峰》報道,“南航急救事件”仍在發酵。當事人張洋認為,999緊急救援中心以知名醫院掛不上號為名,將他由首都機場急救中心轉診至同屬二甲的北京市紅十字會急診搶救中心;醫生治療不當,反復詢問他是否吸毒,延誤病情。這樣的轉診經歷引發共鳴,不少網友和聽眾都反映瞭類似的遭遇。

999稱南航旅客誤導輿論 回應:不想摧毀999

在999這份2188字的情況說明中,開頭491字歷數其歷史貢獻,包括“被中共中央、國務院、中央軍委授予‘全國抗震救災英雄集體’稱號”等。與南航和機場向患者道歉不同,999隻在說明中表達瞭慰問,並在結尾處寫到:如果患者張洋對999的處置過程有異議,存在醫患矛盾,應當通過法律途徑依法解決……不應該誤導社會輿論,加劇醫患矛盾,影響社會穩定。

對此,張洋回應:“我個人並不想摧毀這樣一個組織,實際上我是希望公眾,相關的部門能夠徹底的討論一下院前急救、急診尤其是轉診怎麼能夠得到規范。”

國傢衛生計生委昨天表示,北京市衛計委正在調查核實情況,通過此事進一步檢查急救工作薄弱環節。張洋說,上周曾有北京市衛計委人士給他電話,瞭解相關細節,此後再無聯系。他準備等待官方調查結果出爐後,再考慮是否進一步尋求法律解決途徑。來源:央廣網



999稱南航旅客誤導輿論 回應:不想摧毀999 望規范急救系統

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/20151201/202623902767.shtml
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